人工智能技术和产品已经渗透到我们工作、生活的方方面面。未来，人工智能的发展将主要依靠哪些技术推动呢？大数据、算法、超级计算这三大计算将是人工智能的核心驱动力。人工智能涉及的学科非常多。比如说计算机科学、脑科学、哲学、心理学、语言学等。学术界目前还没有统一的人工智能定义，不同研究方向的专家对人工智能的理解不一样，定义也有所侧重。目前比较通俗的定义是：人工智能就是用人工的方法在机器上实现的智能，被称为机器智能。

随着“智能路灯”概念的兴起，一场方案商、运营商和云计算服务商参与的“路灯战争”正在打响。最终是否会产生更多的市场，研发更炫酷的功能，或许在不远的将来将会产生一个又一个热门话题。然而，无可否认的是，关于路灯，我们还需要了解很多很多。去年年底，雄安新区安装上了一批新路灯。与整个雄安的智慧城市主题相呼应，这种“智能灯杆”上不止有照明设备，还有摄像头、传感器、屏幕和充电桩。可以说是十分酷炫。

在上世纪80年代，美国曾经与日本打了一场芯片战，最终摧毁了日本的芯片产业。黄树东在《大国兴衰》中，向我们讲述了这样一个非常精彩的故事。上世纪五六十年代，当美国的电子厂商向日本推销电子产品时，日本几乎没有电子产业。于是，日本决定赶超。到了70年代，日本在电子产业开始与美国抗衡，其产品质优价廉，深受美国消费者欢迎。美国的电子产业受到严重打击，尤其是芯片工业，甚至出现大量亏损，于是美国决定反制。

最近两年，产能吃紧和涨价已经成为了半导体业的永恒话题。而在前些年，还被很多人看不上眼，觉得营收能力有限的8英寸晶圆代工产线，最近一年一跃成为了香饽饽，产能供不应求，营收能力大涨，重新回到了行业视野的中心点。就在前几天，8英寸晶圆代工产业龙头世界先进和联电同时爆出产能全满的消息。

做个比喻，如果说传统汽车产业是个高尔夫球，那么智能汽车产业就是个足球。未来，汽车不仅仅是出行的工具，而且还是移动终端，其产业上下游所涵盖的“朋友圈”将会呈现几何级扩充。那么，作为“扩充版”的智能汽车，广东在产业链的各个环节情况如何？哪些企业在做关键技术攻克？不同的领域发展进度又如何？